Устройство и профилактика на макарите

Тъй като и аз съм се сблъсквал с въпроса коя макара да избера,пускам тази тема за това какво има в тях.Защото за мен това е най важно за нейната работа.И нека всеки който си разглобява дръвцето,да щрака по една снимка.
Така изглежда перфектната макара.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Компромисите.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ryobi zauber 400
[You must be registered and logged in to see this image.]

Най-важно според мен е качеството и здравината на използваните материали. От какво са направени зъбните колела, пиньона, да са читави лагерите, а ако са втулки (има такива, които биха надживяли лагер), да са от качествена сплав. Абе, лошото е че една макара се вижда колко е читава, когато вече е късно да я върнем, т.е. след половин - един сезон ползване. Иначе в магазина почти всички въртят убаво
Шаки, хубава тема. Аз точно с разглобяването и поправянето на макари нямам опит, но все пак устройството им ми е известно, та от познанията и опита който имам в друга сфера, смятам, че качеството на материалите е най важно!

Ами тия от SPRO са копирали Шимано. Дайва не съм отварял,но Шиманото ги разглобявам със завързани очи.За мен те са най-добрия избор.

Не помня от къде ми попаднаха обаче ги пускам
Ремонт на шимана
[You must be registered and logged in to see this link.]
Вътре в сайта има и за други
Малко схеми и вътрешности на някои макари
[You must be registered and logged in to see this link.]

butnik написа:Ами тия от SPRO са копирали Шимано. Дайва не съм отварял,но Шиманото ги разглобявам със завързани очи.За мен те са най-добрия избор.

Ицо,спор няма че шимано си е шимано,но с едно голямо НО,кое шимано.И на каква цена.Ама тука вече идва и фактора ''МАРКА''.Винаги съм знаел,че една ос да работи в съосие и трябва да лагерува в две точки.та ми изниква следния въпрос кой е по добрия варянт предния или задния аванс на макарата при положение че на предния шпулата лагерува в една точка,а на задния в две.Така и за всичките останали оси в макарата.

shekira написа:та ми изниква следния въпрос кой е по добрия варянт предния или задния аванс на макарата при положение че на предния шпулата лагерува в една точка,а на задния в две.

Със задния аванс не лагерува в две точки централната ос-влиза си само в аванса ,но там няма лагер.

butnik написа:

shekira написа:та ми изниква следния въпрос кой е по добрия варянт предния или задния аванс на макарата при положение че на предния шпулата лагерува в една точка,а на задния в две.

Със задния аванс не лагерува в две точки централната ос-влиза си само в аванса ,но там няма лагер.

Ице,и на мен ми се иска да е така ама,не е.Лагер е всичко в което влиза нещо и се врътка независимо какво е то.И на мен ми се изка да са примерно керамични лагерите на макарите,ама няма,пластмасови втулки и тва е,с което производителите не лъжат което технически си е лагер и по този ред на мисли шпулите на задния аванс лагеруват в две точки.

Е тука сбърка,лагера си е лагер и като пише че има един,другото са втулки.Това обикновено се случва на оста на дръжката,където доста често лагера е заместен от втулка,но е УПОМЕНАТО в описанието.Втулката е неподвижен елемент,не бъркай нещата.

Не напразно пише ball bearing. А не plain bearing или нещо друго.

Именно дали е ролков,иглен,съчмен,плъзгащ и така на татък,все е ЛАГЕР.

По тази логика, и пионеския лагер е лагер. Да, ама пише ролков, което значава, че не може да туриш втулка. Ако все пак опитат да хитреят, това няма да са реномираните марки. На дали ще искат да си развалят репутето.

shekira написа:Именно дали е ролков,иглен,съчмен,плъзгащ и така на татък,все е ЛАГЕР.

Да бе,ама втулката не е лагер,оста се върти във втулката,ако се смени с лагер то той се върти,а не оста в него и разликата е огромна.

Да бе,ама то технически,не ос влиза в лагер а вал,защото то технически оста е неподвижен елемент.Та в този ред на мисли лагерите на коляновия вал и биелите лагери ли са или не.

И така четейки първия пост на колегата мисля че идеята е много добра всеки който не е отварял макара, или му предстои да си купи такава, да може да види какво има вътре. Днес реших да обслужа моята най-използвана макара през миналия сезон и това е RYOBI FOKAMO 3000Vi, евтин модел за начинаещия риболовец но изключително надежден според мен. Щракнах и някоя снимка за цвят но за съжаление късно се сетих и започнах малко от средата .

След интензивно използване един сезон вътре се отваря следната гледка:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Почистих всички части от старата смазка (металните с малка четка и кореселин а пластмасовите само с парцалче)

[You must be registered and logged in to see this image.]

На мястото втулката сложих допълнително лагер и съответно смазка понеже не е капсулован

[You must be registered and logged in to see this image.]

Завъртаме няколко пъти лагера и смазката попива навътре

[You must be registered and logged in to see this image.]

След това по-етапно започваме да сглобяваме като си позволих на зъбите да сложа по гъста смазка за да се оберат хлабините, а останалите места по-фина която е за макари. Просто реших да експериментирам.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Това е от мен за сега, макарата врътка изключително гладко, като цяло съм доволен от профилактиката. Поздрави

Някой ще ми обясни ли как работи instant drag/Биг пит и байтрънър в едно с уникалната технология Instant Drag на Шимано/ ?Въртя на ляво,на дясно -разлика не намирам

Насе, каква смазка ползваш ?

Аз като намажа и направя един оборот и нищо не остава на зъбното колело !

Смазката е някаква силиконова на "Стонфо" ...

Някой да предложи хубава смазка

Виж дали на chobaka му е останала от абу гарсията в рибата продаваше според него румен онзи който подържа макарите ползва от нея залепвала на колетата и си оставала там....!

Няма в наличност.

Калин Стоянов написа:Насе, каква смазка ползваш ?

Аз като намажа и направя един оборот и нищо не остава на зъбното колело !

Смазката е някаква силиконова на "Стонфо" ...

Някой да предложи хубава смазка

За момента просто експериментирам върху евтините макари, не съм купувал някакви специални смазки, ползвам каквото имам. На местата където хлабините са по малки и детайлите са по плътни и има триене (например оста където влиза в пиньона) слагам смазка за лагери, по тънка и се разлива добре като масло, в случая имам ТАЗИ. Там където са зъбите на пиньона и короната слагам по гъста, ако има хлабини ги обира, но тогава макарата върти по плътно и няма инерция. Скоро ми дадоха някакъв технически вазелин с 0% абразивност, чисто бял и наподобяващ смазките за макари. За момента съм обслужил само две макари с него и нямам много впечатления, но като цяло съм по скоро доволен. Макарите въртят изключително леко и тихо но явно слоя който образува е по тънък и се усещат и най малките хлабини върху дръжката, когато се върти на празен ход, когато има напрежение дори и малко, не се усеща нищо. Аз също се чудя с какво да си смажа мачовото Шимано, и дали тези мазила ще са подходящи, да не го прецакам. Ако някои има добри впечатления за определена смазка може да сподели. Ицо Бутников май доста човърка по макарите и то японските до колкото съм чел из форума, ако иска може да сподели с какво ги маже. Поздрави 

Днес звънях на прословутия Румен , има тема в рибата и в манията ...

Отсвири ме за втори път, да съм му се обадил утре на обяд за да ми каже кога да му занеса макарата да ми я обслужи...

Хайде няма нужда, отворих черния "Данон" , нямаше почти никаква смазка, смазах го с тази силиконовата на "Стонфо" но както казах зъбите веднага я изплуват и трябва да слагам много за да има нещо и на колелата което не е приемливо ...

Общо взето ако имаме правилната смазка не мисля ,че е някакъв проблем да си обслужим сами макарите..

Няма нищо сложно в цялата тази ситуация...

Калин Стоянов написа:

Няма нищо сложно в цялата тази ситуация...

Абсолютно е така, но въпросът е коя е правилната смазка? А от Абу Гарсията има във Видракс някакви смазки ТУК и ТУК но колко са хубави кой да каже?

Преди време четох статия за един от най-добрите майстори на макари в Англия.В заключение каза,че за смазване на макарите ползвал само WD 40  Лично на мен ми се вижда прекалено рядко,но то и смазката на Шимано не е гъста.

Насе или някой друг от Казанлък ако имате възможност вземете ми една такава да я пробваме ...

[You must be registered and logged in to see this link.]


[You must be registered and logged in to see this image.]


[You must be registered and logged in to see this link.]

Като дойда за Коледа в Казанлък ще си я взема

Калин Стоянов написа:Насе или някой друг от Казанлък ако имате възможност вземете ми една такава да я пробваме ...

Нямаш проблеми, стига да я има. Не съм влизал в този магазин от 20 години поне и мисля че там продават само ловни атрибути.

Насе, самата макара с какво я почистваш ?

Използваш ли някакъв препарат ?

Металните части с кореселин и малка четка ( за рисуване от книжарниците с по твърд косъм ) след като я разглобя, за пластмасовите не рискувам че на една евтина макара и размекна някой части   Всичко светва. Корпуса с клечки за уши или с някакво парцалче го забърсвам. Още не съм пробвал да махам капсуловката на лагерите но и този ден ще дойде, просто малко съм ги ползвал макарите и за сега няма нужда. Ето някой снимки от вчера.....

[You must be registered and logged in to see this image.]

Насе недей с кореселин бе. Ще омекне и някоя скъпа макара.
За чистене на макарите ползвайте обезмаслител двукомпонентен.
Продава се в едно шише но се дели на два цвята.
Аз ползвам този.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Търсете в магазините за препарати за автомивки.
Преди употреба се разклаща добре и се нанася с четка. После се изплаква със вода.
Сваля и най спечените мазнотии без търкане.

Писах на един от хората в манията които съм сигурен ,че знае каква смазка трябва да се използва ...

Отговори ми с един единствен линк , без никакви разяснения ...

Имах по положително мнение за него , както и да е ...

Ето това е ...

[You must be registered and logged in to see this link.]

p.s. Помолих за нещо което може да се купи от България , това с ибейката не ми върши работа...

Иначе в рибата онзи пича Адамс - продава комплект смазки , поръчал съм една ...

[You must be registered and logged in to see this image.]
...и я доразреждам с машинно масло,което го има във всеки магазин за 1 лев.Погрешна е максимата на Мечо Пух колкото повече ,толкова повече при смазването на макари.

Спринцовка с 20 гр. специализирана грес за лагери на световно известната марка SKF. LGLT2 е предназначена за смазване на лагери използвани в медицинската техника, финната механика и роботика както и при всички видове РОЛЕРИ!

Калине, и аз знам за тази , но .... Евей

Ако искаш ще кажа та ми я доставят.