Ryobi Zauber 4000

Здравейте,

 

На вашето внимание искам да представя един проект, свързан с една макара на RYOBI.

 

Zauber 4000

 

Тези макари са ползвани дълги години, за фидер риболов.

 

Пристигнаха за обслужване, преди началото на новия сезон.

 

Моделът е обсъждан многократно през годините и няма какво ново да се добави или каже.

 

Тук, обаче, е минала проверката на времето и реално може да се види какво се случва вътре.

 

По предавката има минимално износване, но в никакъв случай не е фатално!

Нормално е при работата на две зъбни колела да има някакво износване, но то е в рамките на допустимото. Все едно да искаме на скоростна кутия на кола след 200000 километра, зъбите на предавките да са като нови. Отговорът е, че няма да са, но са в някакво поле на допуск и кутията продължава да работи.

 

В някои от макарите имаше заминали лагери – „хрупаха“, поради попаднали в тях частици. Нищо че са с капсуловка, по-фините частици стигат до работната зона на лагера и той е до там, без значение на кой производител е. Това са лагери, а не мелници за камъни, без упрек към никого J Някои от лагерите, които бяха просто шумни, след промивка и смазване наново, заработиха отново без забележка.

 

Интересното в случая беше, че две от дръжките имаха невероятно голям луфт.

 

Като отворих първата и ясно се вижда как втулката е изяла оста на дръжката и тя е пропаднала и допълнително е износила останалата част. При това износване е въпрос на време самата дръжка да падне, при боравене с макарата.

 

Не казвам, че трябва да се робува на една макара, техника и на всичко останало, но доколкото се може да се стремим да намалим шанса за преждевременно повреждане.

 

Апелът към хората, които притежават такива макари, е да сложите един лагер на мястото на втулката. Не е сложно и трудно, а има голям смисъл, за да не се стигне до този вариант!!

 

И в други доста ползвани макари съм срещал втулки, които са се вкопали в метала, но тук беше фрапантно.

 

Макарите са почистени изцяло, проверени са елементите и са сглобени обратно, като разбитите лагери са заменени с нови, от неръждаема стомана.

 

Собственикът им си поръча две нови дръжки и съответните лагери за тях, за да си ги ползва със здраве занапред.

 

Надявам се четивото да ви хареса и за в бъдеще мога да кача и още такива проекти.

 

Поздрави и наслука.[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]

Благодаря за професионалното обслужване на макарите. Тук е момента да отбележа, че останах изключетелно приятно изненадан от отношението на Калин. Няколко пъти говорихме по телефона, за да ми съобщи състоянието на макарите. Получих ги с флашка с подробни снимки какво е сменил и почистил, както и всички стари лагерчета. Чудесна работа - така човек намира и задържа клиенти. Съвсем скоро ще пратя и макарите на болонезите. 

П.п . Купих дръжки и смених втулките с лагерчета. Всичко е 6

Познавам работата на колегата Граматиков.
В Манията редовно следя рубриките му.
Поздрави!

Аз също съм много доволен. Има две макари който са чисто нови и чакат да отиса до съседния блок да ги пипне ама пусто време.

S_BANKOV написа:Аз също съм много доволен. Има две макари който са чисто нови и чакат да отиса до съседния блок да ги пипне ама пусто време.

Какво да им бута като са нови?

Не ми харесва смазката им. Имам съмнение че от една бака са гребали и за макарите и за Т-95.

Софте, бях сигурен че са твойте макари

miLen4o написа:Софте, бях сигурен че са твойте макари

Що бре...